« Nous y produisons des vinyles SPC. Ce produit fait partie de notre gamme de dalles en vinyle de luxe, mais le processus de production est légèrement différent. Après le processus d'extrusion, le vinyle est découpé en dalles, puis enduit et coupé à la taille voulue. Ce produit particulier, que nous ne fabriquons pas en Belgique, sera distribué principalement sur la côte ouest des États-Unis. »

« Lors de la phase d'achat de l'équipement pour la ligne de revêtement de dalles, nous nous sommes adressés à Fraxinus pour les robots de transfert. Nous vous connaissions déjà grâce à des projets antérieurs pour Unilin (qui fait également partie de Mohawk Industries) et, à partir de notre expérience des systèmes précédents, nous avons pu imposer d'emblée quelques exigences concrètes au système. En premier lieu, il s'agissait du takt time pour pouvoir suivre la vitesse de la ligne de revêtement, mais nous recherchions également un système avec certaines caractéristiques de sécurité pour éviter les accidents et les mauvaises manipulations. »

« Un conducteur de chariot élévateur apporte des palettes de dalles en vinyle. La palette est ensuite dépilée à l'aide d'une double pince, afin que le robot puisse tourner tranquillement. Via un convoyeur central, les dalles vont vers la ligne de revêtement. Après le processus de revêtement, elles sont reprises une par une et empilées alternativement à droite ou à gauche pour permettre un fonctionnement totalement continu. Pour la ligne de fraisage, nous travaillons avec une pince individuelle et donc un takt time très court. Comme nous travaillons avec différentes tailles, un système de décalage est prévu pour aligner le convoyeur à rouleaux afin que les dalles soient poussées vers un côté de référence et entrent ainsi correctement dans la ligne de fraisage. »

« En effet, à l'entrée de la ligne de fraisage, une fonction de transfert supplémentaire est prévue, qui peut déplacer le convoyeur à rouleaux pour prendre les palettes vides et les amener à la sortie. Les palettes y sont déchargées et un système permet d'empiler les palettes vides à une certaine hauteur. Une fois celle-ci atteinte, la pile est déplacée vers la sortie et le chariot élévateur peut l'enlever. »

« Nous étions très bien préparés. Pendant la phase de conception, Fraxinus a présenté à plusieurs reprises une conception 3D modifiée, qu'Unilin Flooring l'a à son tour révisée dans les moindres détails, avec différentes personnes. Nous avons également pris beaucoup de temps pour le test de réception en usine afin de laisser le moins de place possible au hasard lors du démarrage effectif à Mexicali. Plusieurs collaborateurs ont soigneusement examiné la configuration du test en fonction de leur expérience. Chaque élément a été décortiqué, pour ainsi dire, mais des changements apparemment mineurs peuvent faire une énorme différence une fois qu’ils sont appliqués dans les opérations. En outre, un test de réception complet de plusieurs heures avec du matériel représentatif est évidemment indispensable. »

« Effectivement ! Le vinyle est chargé d'électricité statique, de sorte que certains paquets restaient collés lorsqu'ils étaient ramassés et d'autres non. Ceci a été résolu avec une fonction de pelage supplémentaire dans les pinces et une barre de poussée qui pousse au centre de la dalle. Ainsi, le test approfondi de réception en usine a immédiatement démontré son utilité. »

« J'ai personnellement supervisé le montage mécanique et électrique sur la base des dessins que nous avions reçus de Fraxinus. L'installation a été câblée électriquement par notre propre collègue, qui a déjà participé au test de réception en usine. Cela s'est bien passé en soi et Fraxinus a toujours répondu de manière très adéquate aux questions via le support en ligne, mais nous avons un peu sous-estimé le démarrage. »

« Il s'agissait d'un projet crucial pour notre entreprise et nous l’avons confié à Fraxinus en toute confiance grâce à des collaborations antérieures et à l'expérience des deux parties. Nous avons également beaucoup apprécié la disponibilité pendant le démarrage, malgré le décalage horaire gênant. »