Fraxinews2025 Clarys 2 1

Comment décririez-vous Clarys aujourd’hui ?

« Nous élaborons des mélanges pré-préparés sur mesure. Les clients viennent souvent avec un produit fini et un problème : pas assez de goût, une texture incorrecte ou une durée de conservation insuffisante. Nous cherchons la solution et la testons ici, dans notre propre boulangerie et boucherie pilotes. »

Qu’est-ce qui vous a amenés à ce projet d’automatisation avec Fraxinus ?

« Tout est parti d’une question pratique : nous avions un long couloir où circulaient sans cesse des chariots élévateurs. Nous voulions automatiser cela avec un simple convoyeur à rouleaux. En réfléchissant ensemble, nous avons entrevu de nouvelles possibilités et l’idée a évolué vers un projet d’automatisation global. C’est ainsi que nous avons fait appel à Fraxinus. Nous avons alors constaté que le sol existant, à l’origine un plancher de bureaux, n’était pas adapté au poids des machines. Avec un ingénieur en stabilité, nous avons donc décidé de remplacer une partie du sol par une plateforme en acier inoxydable équipée de goulottes d’évacuation, surmontée d’un nouveau plateau. Tout s’est intégré dans un projet cohérent. La nécessité n’était peut-être pas encore urgente, mais nous avons choisi de tout faire correctement d’emblée, et cela s’est révélé être la bonne décision. »

Quels défis la nouvelle installation a-t-elle permis de relever ?

« L’ancien poste de vidange était entièrement manuel : les opérateurs soulevaient les sacs, manoeuvraient les empileurs et mettaient tout en mouvement eux-mêmes. Nous avons remplacé cela par un flux de conteneurs automatisé et contrôlé. Résultat : beaucoup moins de trajets en chariot élévateur, une meilleure ergonomie et surtout davantage de traçabilité. Nous savons désormais à tout moment où se trouve chaque lot et ce qui a déjà été traité ; des points essentiels dans l’industrie alimentaire. »

Comment s’est déroulée la collaboration avec Fraxinus ?

« Franche et directe. Ce qui a été dessiné a été exécuté tel quel, sans surprises. Les problèmes ont été discutés et résolus immédiatement. Cela a particulièrement compté pour la station de vidange des big bags : il n’existe jamais de solution standard, car chaque produit s’écoule différemment. Fraxinus a réglé ce point avec nous dans les moindres détails. La sécurité a aussi été prise en compte dès la phase de conception, notamment dans la zone de vidange manuelle. Cette communication ouverte a instauré une vraie confiance. »

Comment la sécurité et l’ergonomie ont-elles été intégrées dans le design ?

« Dès la phase de pré-étude, c’était un thème central. Fraxinus a intégré notre machine de vidange automatique existante dans la nouvelle commande et l’a rendue entièrement conforme CE. Dans la zone de vidange manuelle, des aménagements supplémentaires ont été réalisés afin que les opérateurs puissent travailler en toute sécurité et de manière ergonomique, sans perte de cadence. Cette combinaison rend le flux à la fois sûr et pratique pour les équipes au quotidien. »

Concrètement, à quoi ressemble le nouveau flux ?

« Les palettes arrivent sur des convoyeurs à rouleaux et à chaînes. Un scan détermine leur trajectoire : vers un poste de déchargement, vers l’étage ou en retour. Les conteneurs vides sont envoyés via des navettes et des ascenseurs vers différentes zones de vidange : big bag, automatique ou manuelle. Des cellules de pesée et un enregistrement MES garantissent une traçabilité complète. Même le nettoyage est prévu : un conteneur de lavage fixe recueille l’eau de rinçage et l’évacue automatiquement. L’hygiène est ainsi intégrée au flux. »

Qu’en pensent les opérateurs ?

« Pour eux, c’est surtout beaucoup plus simple. Auparavant, ils devaient soulever des bacs avec des empileurs et tout ramener manuellement. Aujourd’hui, tout arrive directement sur le convoyeur : ils déchargent, vident et poursuivent. Cela réduit la charge de travail et rend le processus plus convivial. Les collaborateurs sont satisfaits, et nous pouvons en même temps augmenter notre volume de production. »

Et sur le plan stratégique ?

« Ce projet s’inscrit pleinement dans nos ambitions de croissance. La prochaine étape consiste à relier l’ancienne production au nouveau flux de conteneurs, afin que la préparation débute déjà dans l’entrepôt et que les déplacements inutiles disparaissent. »

Priem Alexander

Un Fraxi sur le projet

« L’installation chez Clarys est une ligne techniquement complexe, réalisée dans un bâtiment existant qui n’était pas prévu pour accueillir des machines lourdes. Les matières premières issues entrepôt (palettes de sacs ou de big bags) sont dirigées vers différentes zones de vidange où des conteneurs inox sont remplis. En raison d’un niveau intermédiaire indispensable, la hauteur disponible était limitée : les systèmes de levage ont donc dû être partiellement intégrés dans le sol, ce qui a rendu l’implantation particulièrement exigeante.

Un ancien plancher de bureaux trop fragile a été remplacé, en collaboration avec Stumaco, par des plateformes en acier inoxydable. À partir du chariot de transfert vers les zones de vidange, tout est réalisé en inox, adapté au nettoyage à l’eau. Les sections d’alimentation précédentes sont en acier galvanisé. Un rideau à enroulement isole la zone sèche lorsque la zone inox est nettoyée.

Au niveau 0, un long convoyeur à rouleaux permet le stockage tampon des palettes. Un scanner à code-barres sur l’ascenseur détermine si la palette poursuit son trajet vers les postes de déchargement, monte à l’étage ou est renvoyée. Un mode « prioritaire » permet d’envoyer immédiatement une palette vers le haut. Les conteneurs vides arrivent à ce niveau et sont distribués par une navette vers deux ascenseurs à conteneurs équipés de cellules de pesée intégrées. Un conteneur de lavage fixe recueille l’eau de rinçage et la draine automatiquement pour éviter toute contamination.

Au niveau 1, les palettes arrivent sur un chariot de transfert à trois destinations :

  • Vidange de big bags : les big bags sont levés manuellement de la palette à l’aide d’un palan et placés sur un siège de vidange. Le produit s’écoule sans poussière vers le conteneur via un rotor et un tamis.
  • Vidange automatique (sacs) : un élévateur place la palette à hauteur ergonomique ; les sacs sont déposés sur un tapis, ouverts automatiquement et vidés tandis que le contenu passe, via rotor et tamis, dans le conteneur. Cette machine existante du client a été intégrée dans la nouvelle commande et la sécurité.
  • Vidange manuelle (niveau 2) : les palettes à rebords montent par un ascenseur séparé vers l’étage supérieur, où des convoyeurs à chaînes et deux trémies de vidange sont prévus. Les opérateurs y vident les sacs manuellement.

Le projet a nécessité près d’un an de préparation. Tout a été modélisé en 3D pour visualiser clairement les flux avec des hauteurs limitées, des zones tampons étroites et des contraintes strictes de nettoyage. Le résultat : une installation traçable, sûre et facile à nettoyer, réalisée dans un bâtiment qui n’y était pas destiné à l’origine. »

- par Alexander Priem
sales engineer

À PROPOS DE CLARYS

L’entreprise familiale Clarys, basée à Oostkamp et fondée en 1970 par Herman Clarys, est un producteur de mélanges en poudre pour l’industrie alimentaire. Elle est aujourd’hui dirigée par la deuxième génération, Kurt Clarys. Clarys développe des mélanges sur mesure et se spécialise dans les solutions adaptées aux besoins spécifiques de chaque client. Leurs applications couvrent la boulangerie, la viande, les soupes, les sauces et les plats préparés. L’entreprise fournit principalement le Benelux, la France et l’Allemagne.

Une solide équipe R&D interne (environ 20 % du personnel) travaille en étroite collaboration avec les clients. Grâce à leur propre laboratoire, boulangerie et boucherie, Clarys peut tester et optimiser recettes et procédés en toute transparence.

Matières premières

700

Recettes

1 000

ETP

+/- 50

Clients

> 300

Volume annuel

6 500 tonnes

Chiffres d'affaires (2023)

26 millions d'euros

Ce site Web utilise des cookies. info

Vous utilisez une version obsolète de votre navigateur.

Mettez à jour votre navigateur web pour profiter pleinement de votre expérience.

Mettez à jour mon navigateur maintenant !